29 marzo 2011. - Le leggi per la protezione dell'ambiente nel campo del trasporto aereo sono in ritardo in Messico «per cui è necessaria un'imposta speciale per diminuire le operazioni di flotte obsolete in zone ad alta densità di popolazione», ha proposto Miguel Alemán Velasco, presidente del Consiglio di Amministrazione della compagnia arera Interjet.

L'imprenditore ha parlato nel corso di una conferenza stampa durante la quale il Ministero delle Comunicazioni e dei Trasporti (SCT), Interjet, il governo del Chiapas ed altre aziende e organizzazioni hanno annunciato che il 1° aprile avrà luogo in Messico il primo volo dimostrativo di un aereo a biocarburante.

Durante la presentazione, il dirigente ha affermato che «La nostra politica ambientale è rimasta indietro, e abbiamo bisogno di sensibilizzazione e aggiornamento per modernizzare le flotte delle compagnie aeree commerciali del nostro Paese».

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29 de marzo 2011. - La norma ambiental en materia de aviación ha quedado rezagada en México, “por lo que es necesario que se implemente un gravamen especial que limite la operación de flotas obsoletas en zonas de alta densidad poblacional”, propuso Miguel Alemán Velasco, presidente del Consejo de Administración de Interjet.

El empresario dijo lo anterior durante una conferencia de prensa en la que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Interjet, representantes del gobierno de Chiapas y otras empresas y organizaciones anunciaron que el próximo 1 de abril se realizará en México el primero vuelo de demostración de una aeronave utilizando biocombustible.

Durante la presentación, el empresario aseguró que “nuestra norma ambiental ha quedado rezagada, y tenemos que hacer conciencia y actualizarla para que se modernicen las flotas de las firmas comerciales de nuestro país

 

(excelsior / puntodincontro)