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30 de junio de 2015
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La secretaría de Movilidad publicó el aviso
por el que se aprobó el corredor de
transporte público colectivo de pasajeros
“Metrobús Reforma” y detalló las condiciones
generales para su operación.
Este nueva ruta se conocerá como Línea 7,
tendrá su origen en el Centro de
Transferencia Modal “Indios Verdes” y su
destino final será en la intersección del
Paseo de la Reforma y el Anillo Periférico,
Boulevard Manuel Ávila Camacho.
El acuerdo
difundo ayer en la Gaceta Oficial del
Distrito Federal precisa el trazo de dicho
corredor y detalla que en sentido de norte a
poniente de la ciudad de México, los
convoyes transitarán por las calzadas
Ticomán y de los Misterios, así como el
Paseo de la Reforma hasta el Periférico.
En sentido
contrario, las unidades partirán del
Periférico por Reforma hasta su intersección
con la Calzada de los Misterios, que
recorrerán hasta Fray Juan de Zumárraga,
luego tomarán la calle 5 de Febrero, avenida
Cantera, Prolongación Misterios y calzada
Ticomán hasta la entrada al Centro de
Transferencia Modal (Cetram) Indios Verdes.
Haz clic en la
imagen para descargar el PDF en mayor
resolución.
Sobre las
mencionadas vialidades se reservarán y
confinarán los carriles que se requieren
para el uso exclusivo de tránsito, maniobras
de cierre de circuito, así como la
incorporación y desincorporación de
autobuses del Metrobús.
También da a
conocer que se construirá la infraestructura
y el equipamiento necesarios para ofrecer
ese servicio, al que se garantiza el acceso
a personas con discapacidad.
El acuerdo
expone también algunas restricciones para
operar este corredor y mejorar las
condiciones de vialidad, entre ellas vueltas
a la izquierda o a la derecha, así como
cambios de carril que crucen sobre los
carriles reservados para el servicio de
Metrobús.
Se suprimirá y
retirará equipamiento auxiliar, servicios y
otros elementos no necesarios para la
operación del Sistema Metrobús, como el
comercio ambulante o cualquier forma de
obstrucción en las esquinas, a los accesos y
a las estaciones y terminales del nuevo
corredor.
(massimo barzizza /
puntodincontro.mx)
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