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Città del Messico, la nuova linea del Metrobús su Paseo de la Reforma.

 

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30 giugno 2015 - L'Assessorato alla Mobilità di Città del Messico ha emesso l'avviso che annuncia l'approvazione del corridoio per il trasporto pubblico di passeggeri “Metrobús Reforma” e ha dettagliato le condizioni generali del suo funzionamento.

Questo nuovo percorso sarà denominato Linea 7, partirà dal centro di trasferimento modale “Indios Verdes” e la sua destinazione finale sarà l'intersezione di Paseo de la Reforma con l'Anello Periferico Boulevard Manuel Ávila Camacho.

L'accordo, pubblicato ieri sulla Gazzetta Ufficiale del Distretto Federale, precisa il tracciato del corridoio e spiega che, in senso nord-ovest di Città del Messico, i convogli percorreranno le vie Ticomán, Misterios e il Paseo de la Reforma fino al Periferico.

In senso contrario, gli autobus partiranno dal periferico lungo Paseo de la Reforma, fino all'intersezione con Calzada de los Misterios, lungo la quale giungeranno a Fray Juan de Zumárraga, per poi procedere per 5 de Febrero, avenida Cantera, prolongación Misterios e calzada Ticomán, fino ad arrivare al centro di trasferimento modale (Cetram) “Indios Verdes”.

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Sulle vie di cui sopra, verranno riservate e limitate le corsie necessarie per il transito esclusivo, le manovre di chiusura del circuito e l'accesso e uscita di autobus del Metrobús.

Si informa, inoltre, che saranno costruite le infrastrutture e le attrezzature necessarie per fornire il servizio, che garantirà l'accesso anche alle persone disabili.

L'accordo definisce anche alcune restrizioni al funzionamento di questo corridoio e il miglioramento delle condizioni stradali, tra cui le svolte a sinistra e a destra e i cambi di corsia che attraversino il percorso riservato al servizio del Metrobús.

Verranno soppresse e rimosse le attrezzature ausiliari, i servizi ed altri elementi non necessari per il funzionamento del sistema Metrobús, come il commercio ambulante o qualsiasi forma di ostruzione nelle intersezioni stradali, e negli accessi alle stazioni e terminali del nuovo corridoio.

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(massimo barzizza / puntodincontro.mx)